Magnetiska transmissionskopplingar har huvudsakligen två strukturer: plana magnetiska transmissionskopplingar och koaxialmagnetiska transmissionskopplingar. Magneten magnetiseras i axiell riktning, och den kopplade magnetiska polen är anordnad i axiell riktning, vilket kallas en plan magnetisk transmissionskoppling. Magneten magnetiseras i radiell riktning, och kopplingsmagnetpolen är anordnad i radiell riktning, vilket kallas en koaxiell magnetisk transmissionskoppling.
Den magnetiska transmissionskopplingen består av en yttre magnet, en inre magnet och ett isoleringsskydd. Både de inre och yttre magneterna är sammansatta av permanentmagneter magnetiserade i radiell riktning och magnetiserade i motsatta riktningar. Permanentmagneterna är växelvis anordnade i omkretsriktningen med olika polariteter och fixerade på lågkolstålringen för att bilda en magnetisk frånkopplingskropp. Isoleringsburen är gjord av ett icke-ferritiskt (och därför icke-magnetiskt) högresistansmaterial. I statiskt tillstånd attraherar den yttre magnetens N-pol (S-pol) och den inre magnetens S-pol (N-pol) varandra och bildar en rät linje, och vridmomentet är noll vid denna tidpunkt, som visas i figuren 3. När den yttre magneten roterar under motorns drivning, är den inre magneten fortfarande i ett statiskt tillstånd i början på grund av friktionskraften och motståndet från den drivna delen. Vid denna tidpunkt börjar den yttre magneten att avvika från en viss vinkel i förhållande till den inre magneten. , N-polen (S-polen) på den yttre magneten har en drageffekt på S-polen (N-polen) på den inre magneten, och samtidigt har N-polen (S-polen) på den yttre magneten en tryckeffekt på den tidigare N-polen (S-polen) på den inre magneten Effekten gör att den inre magneten har en tendens att rotera, vilket är arbetsprincipen för den magnetiska kopplingens push-pull-magnetkrets. När N-polen (S-polen) på den yttre magneten är precis mellan de två polerna (S-polen och N-polen) på den inre magneten, når den genererade tryck-dragkraften maximalt, som visas i figur 4, och driver därmed den inre magnet för att rotera. Under överföringsprocessen separerar isoleringshöljet den yttre magneten från den inre magneten, och magnetfältslinjerna passerar genom isoleringshöljet för att överföra kraften och rörelsen hos den yttre magneten till den inre magneten, och därigenom realisera en beröringsfri tät överföring .
