I en borstlös motor finns det inga kolborstar, i motsats till borstade, så magneterna på en borstlös motor blir rotorn.
Borstlös motor, speciellt modellvärldens borstlösa motor, nästan 100 procent av de starka magneterna med Min järnbor främst för att låset järnbor magnetisk kraft är stark, motorns kraft är nära relaterad till magnetens prestanda, volymen och grad av magnet bestämmer motorns maximala effekt.
Borstlös motor är en ny typ av motor, även känd som permanentmagnet synkronmotor. Jämfört med den traditionella borstade likströmsmotorn använder den borstlösa motorn metoden för ömsesidig omvandling av likströms- och växelströmsenergi och använder permanentmagneter istället för traditionella borstar med slitagefenomen. Därför går borstlösa motorer smidigt, med lågt ljud, hög effektivitet och lång livslängd, och används ofta i olika elektriska verktyg, hushållsapparater, bilelektronik och modellflygplan.
Borstlös motor använder elektronisk hastighetskontrollteknik, som automatiskt kan justera hastigheten enligt belastningsändringen och säkerställa stabiliteten i arbetseffektiviteten. Samtidigt har borstlösa motorer också fördelarna med högt startmoment, liten storlek, låg vikt, lång livslängd och låg energiförbrukning, vilket är mycket lämpligt för olika applikationer som kräver högeffektiva motorer.
Vi vet alla att den låga prestanda av ferrit, låg prestanda leder till låg motoreffekt, så användningen av mycket lite, vilket också är anledningen till att många vänner frågar borstlösa motorer inte använder ferritmaterialmagneter.
Borstlös motor väljer vanligtvis sintrad haka järnbor (kakel) material, bundet dun järn bor (ring) material, borstlös motor med magnetisk kakel som en stator, i allmänhet mer än 6 poler, men den magnetiska plattan som en borstlös motor vriden, kan ha mer än 4, 6 polers borstlösa motorringdiameter är i allmänhet större än 20, antalet magnetiserade poler mellan 4-12 poler och dess polistjocklek mer än 1.5-5,0 mellan.